深入推进数字强省建设，全面释放实体经济和数字经济融合效能，是“十五五”期间山东工业经济高质量发展的重要任务。山东重工集团推进数智技术新应用，打造中国装备制造业数字化智能化转型升级的示范标杆，不断用新产品开拓新市场。
眼下，潍柴雷沃正在加紧生产一批近1亿元的南美市场订单。今年一季度，南美区域已确认智慧农业大马力拖拉机订单约800台，较去年同期实现翻番，创下历史新高。根据当地对不同马力段产品的实际需求，潍柴雷沃构建起贯通研发、制造与销售全流程的数智化运营体系，推出覆盖25马力至260马力段的近30款机型产品。
山东重工潍柴雷沃智慧农业海外研究院院长朱晓岩介绍说：“比如，面向巴西大规模大豆种植户需求，我们推出240马力CVT无级变速拖拉机、以及150马力以上动力换挡拖拉机，集成了厘米级导航与智能电控系统，实现自动驾驶与精准作业。”
能够拿下更多个性化国际市场订单，源于潍柴雷沃过硬的智能制造实力。在潍柴发动机研究院，数字模拟场景技术的应用，正在赋能发动机验证环境实现创新突破，极大提升产品迭代更新效率。
潍柴发动机研究院院长助理谭治学说：“像这种重卡发动机，它的试验场景极其苛刻，可靠性及运行稳定性需要大量的台架和整车验证，验证周期长、资源消耗量大，受气候影响也十分显著，极易造成试验中断，使得传统的开发有一些看天吃饭的意味。”
潍柴“三高”试验队工程师史祥东说：“高寒试验是研发人员心里的一块‘心病’。（有一年）团队为了测试新款柴油发动机，提前一周就扎进了黑龙江黑河。没想到那一年冬天偏暖，离-35℃的试验标准差得远。我们的队员耗了10多天，还是没有等到合适的低温条件，只能紧急将场地转换到内蒙古海拉尔。”
这段“追着气候跑”的艰辛，曾是潍柴“三高”试验队工程师的必修课。如今，一款款新发动机在问世之前，先在数字世界里进行模拟，就能完成海量“极限试车”，使得研发周期缩短20%。潍柴还借助大数据、人工智能等新一代信息技术，整合数百万台发动机的运行数据和维修保养数据，自主开发出发动机健康管理垂直领域大模型。
潍柴流程与IT部部长常秀书说：“链接全球8000余家维修服务站，为客户提供全生命周期服务解决方案，使客户的维修成本平均降低了30%。”
最近，潍柴“基于数智精益模式的高端发动机智能工厂”入选工业和信息化部等公布的首批15家领航级智能工厂培育名单。2025年，山东重工集团实现营业收入6045亿元、同比增长9.9%；出口业务收入1007亿元、同比增长9.3%。今年，山东重工将加快绿色化、全球化、数智化、生态化转型，继续保持高质量发展态势。
山东重工集团党委副书记、董事叶建军表示：“通过坚定不移推动AI技术融入全产品线、全业务域，在智能驾驶、智慧农业、智慧施工、智慧物流等领域建立行业领先的一体化解决方案，并在干线物流、无人港口、智慧矿山、智能仓储等场景率先实现规模化落地，在市场开拓方面实现新突破，特别是海外业务收入在集团业务收入中的占比将进一步提升到70%，在山东经济社会高质量发展中持续发挥‘走在前、挑大梁’作用。”
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